福特Fusion混合动力汽车和福特Transit Connect分别荣获2010年北美年度轿车和年度卡车大奖

福特Fusion产品系列荣获Motor Trend杂志2010年度轿车大奖
北京,2010年2月9日— 西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件与服务提供商Siemens PLM Software近日宣布,福特汽车公司一直采用其软件解决方案,是福特汽车屡获殊荣的重要助推器。

福特Fusion™混合动力汽车和福特Transit Connect™分别获得2010年北美年度轿车和年度卡车大奖。这是17年来第三次出现由一个汽车制造商同时荣获两个奖项的情况。这是福特连续第二年荣获年度卡车称号。2009年,福特的F-150曾荣获北美年度卡车大奖。

此外,整个福特Fusion产品系列还夺得了《汽车趋势》(MOTOR TREND)杂志®2010年度汽车大奖。

Siemens PLM Software产品执行副总裁兼首席技术官Chuck Grindstaff表示:“能够成为福特汽车的重要合作伙伴,并为他们提供PLM解决方案,为生产品质卓越的汽车提供支持,我们备感自豪。我们再此也祝贺福特同时荣获年度轿车和年度卡车两项殊荣。对汽车行业来说,优化产品开发、提高整个企业效率非常重要,福特等领先OEM厂商日益加强对PLM软件的需求,以便将优质、高效的汽车及时投放到市场上。”

作为汽车和运输行业PLM软件和服务的领先供应商,Siemens PLM Software是福特汽车公司的重要合作伙伴,为其提供PLM解决方案,以支持其完善关键业务流程的措施。福特公司将Siemens PLM Software的技术应用到其产品开发、产品数据管理和数字化制造等过程中。

福特以Siemens PLM Software的PLM产品系列为其全球工程协同的骨干系统,实现了工程、设计、制造和服务部门的跨部门协同。

Siemens PLM Software提供的解决方案用于福特在世界各地的汽车项目,所支持的关键流程包括:

企业级可视化和数字化样机设计,可支持在虚拟环境下的优化设计;
数字化制造解决方案,可提供全球生产规划能力,提高效率和质量;
软件管理,能够有效地支持向工厂和服务中心发布嵌入式汽车软件

Siemens PLM Software已经为汽车和运输行业从早期产品规划到产品开发、生产,再到产品淘汰的全过程设定了PLM技术标准。

2009年获得《汽车趋势》杂志年度轿车和年度卡车称号的产品在设计过程中均采用了Siemens PLM Software技术。过去10年曾荣获《汽车趋势》杂志“年度轿车”、“年度卡车”、“年度运动车/公用车”殊荣的汽车中,有超过80%的车辆采用了Siemens PLM Software面向设计、分析、产品数据管理或数字化制造的解决方案。

Siemens PLM Software业界领先的技术已为众多汽车制造商和供应商所采用,并应用于汽车开发和制造工程的规划、评估和协同之中。Siemens PLM Software能够满足领先的汽车原始设备制造商(OEM)在整个供应链上对复杂工程功能协同进行管理的关键任务需求。Siemens PLM Software打破了工程功能之间的壁垒,提供了实时获取信息、绩效分析和仿真的能力,实现两位数的效率提升。

Siemens PLM Software解决方案广泛应用于汽车行业。在排名前50位的全球原始设备制造商2008年生产的6,800万辆汽车中,有超过6,400万辆采用了Siemens PLM Software软件。此外,在16家年产量超过100万辆汽车的原始设备制造商中,有15家采用了Siemens PLM Software的技术。总体而言,在排名前30位的原始设备制造商中,有26家在其汽车开发和制造过程中采用了Siemens PLM Software的技术,这一比率高于Siemens PLM Software的所有竞争对手。

关于北美“年度轿车”和“年度卡车”大奖
“北美年度轿车”和“年度卡车”大奖旨在表彰基于创新、设计、安全、处理、驾驶者满意度和价值等要素评选出的最杰出年度汽车。这些奖项之所以独一无二,其原因在于它们并非是某一家媒体颁发的,而是由美国和加拿大代表杂志、电视台、广播电台、报纸和互联网网站的汽车记者共同评选的。

关于《汽车趋势》(Motor Trend)杂志“年度轿车”大奖
《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的编辑人员对汽车广泛进行越野测试、街路测试和赛道测试,在评估汽车的驾驶性能、安全性和功能后评选出《汽车趋势》“年度轿车”大奖的获奖者。荣膺该奖项的车型所代表的是最能体现其所属级别汽车的卓越价值、优秀品质和车辆的最新重要发展趋势。

编辑人员按照三项基本标准对所有参加《汽车趋势》大奖评选的汽车进行评估。这三项标准分别是:卓越性(工程创新、技术、设计、资源利用、安全性、组装);显著性(所属级别领先的汽车动力和性能、生产质量和生产实施);消费者价值。